摘要：管带机轴承座磨损的主要原因有两个方面!管带机轴承座在正常使用中，常因其磨损过甚而出现轴颈松旷，最终影响管带机的使用性能。 管带机轴承座易磨损的主要原因有两个方面： 1、承受的载荷较大，这是不可改变的现实; 2、润滑不良，这却是可以改善的。 管带机轴承座与电枢…...
管带机轴承座磨(mo)损的主(zhu)要原𒅌因有(you)两个方(fang)面!管带机(ji)轴承座在正常使用(yong)中，常因其磨(mo)损过甚而出(chu)现轴颈松旷，最终影响管带机(ji)的使用(yong)性能(neng)。 管带机(ji)轴承座易磨(mo)损的主(zhu)要原因有(you)两个方(fang)面：
1、忍受的负载明显，他是不能不变化的现实存在;
2、润滑不良，这却是可以改善的。 管带机轴承座与(yu)电枢轴(zhou)(zhou)轴(zhou)(zhou)颈的润(run)滑(hua)(hua)(hua)大都是在分解检修时(shi)，涂(tu)些润(run)滑(hua)(hua)(hua)脂，在正常使用中一般无法进行不解体润(run)滑(hua)🍨(hua)(hua)。在工(gong)作时(shi)轴(zhou)(zhou)颈外圆(yuan)面(mian)与(yu)铜套内四(si)面(mian)相接触(chu)，将部(bu)分润(run)滑(hua)(hua)(hua)脂挤出了摩(mo)擦表(biao)面(mian)，使润(run)滑(hua)(🐓hua)(hua)脂的消(xiao)耗加快，造成管带机轴(zhou)(zhou)承座工(gong)作时(shi)轴(zhou)(zhou)颈与(yu)铜套的干摩(mo)擦，加剧了两者的磨损(sun)。 为(wei)此(ci)，试验在铜套内圆(yuan)面(mian)上车削(xue)两道(dao)深约0.8mm，宽约1.5mm的油槽(cao)，在检修时(shi)将槽(cao)内涂(tu)满润(run)滑(hua)(hua)(hua)脂后装复(fu)。经运(yun)行检验，既达到了长效润(run)滑(hua)(hua)(hua)的目(mu)的，也减援了轴(zhou)(zhou)颈与(yu)铜套的磨损(sun)。
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